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¿QUÉ HACER CON LOS NEUMÁTICOS FUERA DE USO?

 

Si tenemos en cuenta que cada coche lleva 4 ruedas y los camiones hasta 18, nos podemos hacer una idea de la cantidad de neumáticos que se consumen cada año. ¿Qué se hace con ellos una vez los desechamos?

 Tras el escándalo del incendio del cementerio de neumáticos de Seseña la cosa está que arde, nunca mejor dicho. La realidad es que, en cada neumático nuevo pagamos una tasa para el posterior tratamiento y reciclaje del mismo. ¿De verdad hace falta pagar un impuesto para que se limiten a amontonarlos sin control en un vertedero?¿Qué pasa con ese dinero?¿Qué se debería hacer realmente con los neumáticos usados? Lo que está claro es que lo que no se debe hacer es, precisamente, lo que hemos podido comprobar que se hace.

La tasa de cada neumático desechado es cobrada por Signus (Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados) y varía en función del tipo de neumático que entreguemos según esta tabla:

A, motos, ciclomotores y scooters: 0,8 euros unidad.
B, automóviles turismos: 1,33 euros unidad.
C, furgonetas, 4×4 y SUV: 2,32 euros unidad.
D, camiones pesados: 11,15 euros unidad.
E1, vehículos especiales cuyos neumáticos pesen entre 0 y 5 kg: 0,35 euros unidad.
E2, vehículos especiales cuyos neumáticos pesen entre 5,01 y 20 kg: 2,02 euros unidad.
E3, vehículos especiales cuyos neumáticos pesen entre 20,01 y 50 kg: 4,44 euros unidad.
E4, vehículos especiales cuyos neumáticos pesen entre 50,01 y 100 kg: 10,84 euros unidad.
E5, vehículos especiales cuyos neumáticos pesen entre 100,01 y 200 kg: 21,13 euros unidad.
E6, vehículos especiales cuyos neumáticos pesen más de 200 kg: 37,34 euros unidad.
El Real Decreto 1619/2005 sobre la gestión de los neumáticos fuera de uso, incorpora el principio de responsabilidad del productor, de modo que quien pone a la venta en el mercado español de reposición un neumático tiene la obligación de garantizar su correcta gestión y por tanto es quien financia el sistema, aunque realmente quien asume el coste es el usuario en base al principio de quien contamina paga. Para realizar esta gestión, los fabricantes de neumáticos se han agrupado en Signus Ecovalor, que es el Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados y, por otra parte, la Asociación Nacional de Importadores de Neumáticos ha creado la sociedad Tratamiento Neumáticos Usados S.L. (TNU).

 

 

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